摘要:
延续上午的良好表现,迈凯伦车队的诺里斯在英国大奖赛第二场自由练习赛中再次跑出最快圈速,领先第二名的队友皮亚斯特里0.331 秒。周五的自由练习赛完美结束,第三名是红牛车手佩雷斯,他...
延续上午的良好表现,迈凯伦车队的诺里斯在英国大奖赛第二场自由练习赛中再次跑出最快圈速,领先第二名的队友皮亚斯特里0.331 秒。周五的自由练习赛完美结束,第三名是红牛车手佩雷斯,他迫切需要良好的表现来给自己加油。
维斯塔潘在第二次练习赛开始时使用中性轮胎的一系列跑动帮助他以1分27.831秒的成绩排名第一。在他身后,使用同样配方的勒克莱尔和汉密尔顿未能突破1分28秒。
维斯塔潘随后早早使用软胎进行排位赛模拟,突然将第一名的标准提高到1分27.233秒,而塞恩斯则使用中性胎冲到第二位,落后前队友0.523秒,但立即被拉塞尔超越。相同的公式。
随后其他车手也开始了软胎的排位赛模拟。在马戈茨/贝克茨差点失控的勒克莱尔短暂取得领先,但很快霍肯伯格取得领先并突破1分27秒拿下第一,但皮亚·斯特里立即以0.110秒的优势反超了他。
然而,皮亚斯特里的努力最终被队友超越,诺里斯在排位赛模拟中跑出了全场最快圈速,成绩为1 分26.549 秒。与此同时,各队无线电通讯传出第二次练习最后5到10分钟会下雨的消息,促使大家迅速改变长跑的各种公式,所以名次基本保持不变。不变。
在排位赛模拟中,佩雷斯仅以0.007 秒的优势超越霍肯伯格,升至第三位,而汉密尔顿以0.052 秒的微弱差距落后于勒克莱尔,排名第六。最先完成排位赛模拟的维斯塔潘只能排名第七,略快于排名第八到第十的塞恩斯、斯特罗尔和拉塞尔,不到0.01秒。返回搜狐查看更多
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